Komatsu entwickelt einen Wasserstoffbagger mit Toyota-Systemen

Komatsu hat bekannt gegeben, dass es ein neues Konzept eines Wasserstoffbaggers entwickelt hat, das eine Brennstoffzelle mit von Komatsu entwickelten Schlüsselkomponenten für die mittelgroße hydraulische Maschine kombiniert.

Die Proof-of-Concept-Tests (PoC) begannen diesen Monat. Nach Angaben von Komatsu wird das Unternehmen mit dem Fortschreiten dieser Tests in der Lage sein, den Fortschritt hin zur kommerziellen Produktion des mittelgroßen und großen Wasserstoffbaggers zu beschleunigen. Dies könnte bedeuten, dass die Baumaschinen in nicht allzu ferner Zukunft verfügbar sein könnten.

Im Rahmen des mittelfristigen Managementplans von Komatsu besteht die Absicht des Unternehmens darin, sich auf sein Engagement zur Reduzierung der Umweltbelastung durch dieses Geschäft zu konzentrieren. Das aktuelle Ziel besteht darin, bis 2030 die CO2-Emissionen aus der Nutzung seiner Produkte und der Herstellung seiner Geräte um 50 Prozent zu reduzieren. Diese Zahl basiert auf einem Vergleich mit den im Jahr 2010 gemessenen Werten. Das Unternehmen hat sich außerdem der Herausforderung gestellt, bis 2050 CO2-Neutralität zu erreichen.

Komatsu hat erklärt, dass es seine Kunden bei ihren eigenen Bemühungen zur Erreichung der CO2-Neutralität unterstützen möchte. Zu diesem Zweck bietet es eine Reihe von Produkten, Lösungen und Dienstleistungen an, die diesen Unternehmen helfen, ihre Umweltbelastung zu reduzieren.

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Für den Konzept-Wasserstoffbagger hat Komatsu ein Brennstoffzellensystem und einen H2-Tank der Toyota Motor Corporation in die mittelgroßen hydraulischen Geräte von Komatsu eingebaut. Über seine eigene umfassende Steuerungstechnologie hinaus, die seine Ausrüstung mit dem Toyota-System und den Schlüsselkomponenten von Komatsu kombiniert, strebt das Unternehmen danach, eine Option ohne Treibhausgasemissionen zu entwickeln, die auch Vibrationen und Lärm deutlich reduziert.

Gleichzeitig möchte das Unternehmen sicher sein, dass seine emissionsfreien Geräte weiterhin die gleiche hohe Bedienbarkeit und Grableistung bieten wie seine Geräte, die mit Motoren angetrieben werden, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden.

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Bret Williams ist Autor und Forscher mit einer Leidenschaft für Züge und Technologien für erneuerbare Energien. Mit über 20 Jahren Erfahrung ist er ein anerkannter Experte auf dem Gebiet der nachhaltigen Energie, einschließlich Waste-to-Energy- und Wasserstoffspeicherlösungen. Als er aufwuchs, weckte Brets Liebe zu Zügen ein Interesse an Energie- und Transportsystemen. Diese Leidenschaft führte ihn dazu, die Welt der erneuerbaren Energien zu erkunden, wo er seine wahre Berufung entdeckte. Als Autor nutzt Brett sein Wissen und seine Expertise, um aufschlussreiche Artikel und Whitepapers zu aktuellen Themen im Zusammenhang mit nachhaltiger Energie zu veröffentlichen. Bret ist ein leidenschaftlicher Verfechter der Umwelt und glaubt, dass erneuerbare Energien von entscheidender Bedeutung für den Erhalt unseres Planeten für zukünftige Generationen sind. Er ist bestrebt, durch seine Texte die neuesten Initiativen für nachhaltige Energie, neue Technologien und aufkommende Trends in der Branche zu fördern.

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