Verzögerung bei der Anmeldung, Kran

Laut Kaufvertrag muss der Lieferant jegliche Unterstützung für die dauerhafte Zulassung des Fahrzeugs leisten.

Veröffentlicht: 07. Juni 2023, 06:03 Uhr | Letzte Aktualisierung: 07. Juni 2023, 06:38 Uhr | A+A A-

Der mit einer Hubarbeitsbühne ausgestattete Mini-Lastwagen steht im Büro des Elektrizitätskreises Perumbavoor im Leerlauf | Äußern

KOCHI: Die Monsunzeit ist für KSEB im Allgemeinen hektisch. Die häufigen Ausfälle durch reißende Stromleitungen nach starkem Regen und starkem Wind bereiten den Mitarbeitern oft Kopfzerbrechen.

Obwohl der diesjährige Monsun voraussichtlich bald einsetzen wird, stehen die meisten der 25 Mini-Lastwagen mit Hubarbeitsbühnen, die das Energieunternehmen vor zwei Monaten gekauft hat, aufgrund der Verzögerung bei der Zulassung der Fahrzeuge still. Diese Fahrzeuge wären während der Regenzeit nützlich gewesen.

Die mit Hubarbeitsbühnen ausgestatteten Fahrzeuge von Ensol Equipment Pvt Ltd, einem in Rajasthan ansässigen Unternehmen, wurden von der Verkehrsbehörde vorübergehend als „Gütertransporter“ registriert. Dies kann jedoch zu Herausforderungen beim Betrieb des Fahrzeugs führen, da die zur Anpassung an den Hubkran vorgenommenen Modifikationen nicht von der Verkehrsbehörde genehmigt werden. Bei einer Zulassung als Gütertransporter erhält der Hubmast keinen Versicherungsschutz und es kommt zu rechtlichen Hürden, wenn das Fahrzeug in einen Unfall verwickelt wird.

„Die Agentur, die das Fahrzeug geliefert hat, muss eine Bescheinigung der Automotive Research Association of India (ARAI) über die zum Einbau der Hubarbeitsbühne vorgenommenen Änderungen vorlegen. Die ARAI stellt die Bescheinigung nach Durchführung von Sicherheitsprüfungen aus. Wenn wir eine Registrierung als Ware vorlegen „Wenn das Fahrzeug einen Unfall hat, erhalten die Arbeiter keinen Versicherungsschutz. Wir haben dies den KSEB-Behörden mitgeteilt“, sagte TA Joshy, verantwortlicher Joint RTO von Perumbavoor.

Das Büro des KSEB-Chefingenieurs (Supply Chain Management) teilte mit, dass die Zahlung an den Händler blockiert wurde, da das Registrierungsverfahren noch nicht abgeschlossen sei. Laut Kaufvertrag muss der Lieferant jegliche Unterstützung für die dauerhafte Zulassung des Fahrzeugs leisten.

„Sollte der dauerhaften Registrierung ein Hindernis entgegenstehen, hat die KSEB das Recht, die Zahlung zu verzögern oder die Bestellung zu stornieren. Wir haben den Lieferanten angeschrieben, das ARAI-Zertifikat so früh wie möglich vorzulegen“, sagte der Beamte.

Das KSEB hatte im April 2022 ein ähnliches Fahrzeug von Ashok Leyland für Ernakulam Circle gekauft und es war als Kranfahrzeug zugelassen. Auch in der Karosserieklasse wurde der Umbau des Fahrzeugs zur Aufnahme des Hubkrans eingetragen.

„Das KSEB hatte im März 2023 25 auf Mini-Lkw montierte Hubarbeitsbühnen für 4,21 Millionen Euro gekauft. Obwohl einige Elektrokreise die Registrierung als Gütertransportunternehmen erhalten haben, hat die Verkehrsbehörde für die Änderung ein ARAI-Zertifikat beantragt, da es sich um einen Verstoß gegen die Vorschriften handelt „Die Zentrale hat den Lieferanten angewiesen, die Genehmigung von ARAI vorzulegen“, sagte PK Rajan, stellvertretender Chefingenieur von KSEB Perumbavoor.